ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਡਿਵਾਈਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਕਵਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਠੰ waterਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ, ਫਿਰ ਸਾਈਲੇਨਸਰ ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ ਐਲਟਰਨੇਟਰ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੜਾਅ ਫਲੈਸ਼ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇਪਨ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਉੱਚ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਲਟ osਸਮੋਸਿਸ ਝਿੱਲੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ energyਰਜਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਨਿਰਧਾਰਤ

ਸੁਪਰ ਸਾਈਲੈਂਟ ਸਾਗਰ ਵਾਟਰ ਡੀਸੀਲੀਨੇਸ਼ਨ ਗੈਨਸੈੱਟ
ਲਾਗੂ ਬਾਲਣ: ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਕੋਲੈਮੀਨ ਗੈਸ, ਲੂਣ ਹਵਾ.
ਸਿਸਟਮ ਸੰਯੁਕਤ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਗਰਮੀ ਵਸੂਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਵਰਤੋਂ 90% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਵੈਚਾਲਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੈਬਨਿਟ (ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ, ਲੋਡ ਵੰਡ)
ਜਰਨੇਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੁਪਰ ਸਾਈਲੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.
ਚੋਣਾਂ
ਸੁਪਰ ਸਾਈਲੈਂਟ ਸੀਸੀਐਚਪੀ ਜੇਨਰੇਟਰ
ਨੋਟ: ਮਲਟੀਟੇਜ ਮਿਲਾਵਟ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

s

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਹੈ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਿਧਾਂਤ: ਉਪਕਰਣ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰ unitਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ, ਫਿਰ ਸਾਈਲੇਨਸਰ ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਕਵਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੜਾਅ ਫਲੈਸ਼ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇਪਨ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਉੱਚ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਲਟ osਸਮੋਸਿਸ ਝਿੱਲੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ energyਰਜਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

LI-BR refrigeration units

ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਹਿ-ਉਤਪਾਦਨ
ਪਣਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸਹਿ-ਉਤਪਾਦਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਡੀਸਲੀਨੇਟਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਹਿ-ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਰੋਧਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਭਾਫ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਣ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਨਿਕਾਸ ਪਲਾਂਟ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ energyਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਅਹਿਮੀਅਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਘਟਾਓ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੀਸੀਲੀਨੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਡੀਸੀਲੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਡਲ.

Steam Maker

ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈੱਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਦੋਲਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਲਨ ਅਤੇ ਰਗੜੇ ਵਿਚੋਂ ਕੱ exhaੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਸਿਰਫ ਇਹ ਗਰਮੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ, ਬਲਕਿ ਇਸਨੂੰ ਠੰ coolਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ). ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ adopੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੈ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪਾਣੀ ਕੂਲਿੰਗ. ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਠੰ .ੀਆਂ ਕੁਝ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਿਹਤਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਨਰੇਟਰ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ methodੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਾਡੀ ਕਾvention ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਾਫਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਾਜ਼ਾ ਪਾਣੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ energyਰਜਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ.

Heat Exchanger

ਕਾvention ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੱਖੇ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਅਤੇ ਜਰਨੇਟਰ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੰingਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਡੀਜ਼ਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ improveਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਘ੍ਰਿਣਾ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੰਦਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਰਮ ਭੰਗ, ਦੂਸਰੇ ਪਾਸੇ ਗੰਦਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨਮਕ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ , ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਟਾਪੂਆਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਥੇ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਮਾਡਲ ਤਾਕਤ VOLTAGE ਪਸੰਦ ਪੜਾਅ ਪੈਦਾਇਸ਼ੀ ਕਾੱਪੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ
    ਕੇਡਬਲਯੂ / ਕੇਵੀਏ ਵੀ HZ ਕੇਡਬਲਯੂ / ਐਚ L / ਪੀਅਰ ਘੰਟਾ
    SWD-30S3 30/37 220/380 50/60 3 24 100
    SWD-50S3 50/62 220/380 50/60 3 40 160
    SWD-100S3 100/125 220/380 50/60 3 80 320
    SWD-200S3 200/250 220/380 50/60 3 160 640
    SWD-400S3 400/500 220/380 50/60 3 320 1280

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ